2018-07-19 00:48:35
离心风机的型号:由基本型号和补充型号所组成。 如果风机的基本型号相同, 而用途不同时, 为方便区别, 在基本型号前加“G”或“Y”等符号。 “G”表示送风机(鼓风机) “Y”表示引风机。补充型号由两位数字组成高温不锈钢风机。 位数字表示风机进口吸入型式山东轴流不锈钢风机, 以“0”、 “1 ”、 “2”表示, 其中“0”代表双吸风机; “1 ”代表单吸风机; “2”代表两级串联风机。 第2位数字代表设计序号。 风机型号完整的表示方法就包括: 名称、 型号、 机号、 传动方式、 旋转方向、 出口位置等部分。

例如:W9-26№16D
个位置代表风机的用途W高温 F防腐 B防爆 ...
第2个位置代表风机的压力特征 9高压 8高压 6中压 5中压 4低压 3低压
第3个位置连接符号
第4个位置,代表风机的压力与风量的特征比值72大风量 68中等风量 26低风量 19小风量 12 小风量
第5个位置 数学符号
第6个位置 代表风机叶轮直径 16叶轮直径1.6米 12叶轮直径1.2米 10叶轮直径1.0米
空气在流动时,若碰到尖锐的障碍物,极易发生乱流。 此乱流虽然与涡流的情况不同,同样会产生噪音,或频率甚高的啸音河北不锈钢排烟风机,对风机而言亦会造成效率损失。 此乱流虽然与涡流的情况不同,同样会产生噪音,或频率甚高的啸音河北不锈钢排烟风机,对风机而言亦会造成效率损失。

噪音是可以测度的,也可以避免的,尤其在风机方面之噪音山西不锈钢风机,更是一项重要的设计课题,良好的设计可以使噪音度减低。 噪音是可以测度的,也可以避免的,尤其在风机方面之噪音山西不锈钢风机,更是一项重要的设计课题,良好的设计可以使噪音度减低。 在风机之世界裡,噪音仍然依循一项规律,其量值可随其型号 ( 或直径比 ) 、转速比、及空气密度比而变更。 在风机之世界里,噪音仍然依循一项规律,其量值可随其型号 ( 或直径比 ) 、转速比、及空气密度比而变更。 由于声音之强度为音效压力之二次方成正比,故风机噪音之强度亦为风机压力之二次方成比例。 由于声音之强度为音效压力之二次方成正比,故风机噪音之强度亦为风机压力之二次方成比例。
随着国民经济的迅速发展,中国城市化进程进一步加快,城市人口快速增长,交通供需矛盾日益突出,大型城市交通拥堵越来越严重。城市轨道交通具有运能、能耗低、污染小、快速、准时及安全等明显优点,是解决城市交通问题的主要手段。
中国轨道交通自20世纪60年代北京有了首条地铁以来,发展缓慢。直到十五期间(2001~2005)才开始迅猛发展。十五期间,我国轨道交通投资2000亿元,建成550km城市轨道交通。十一五(2006~2010)规划建设1700km轨道交通,投资总额近6000亿元。我国城市轨道交通已规划的里程将达5000km,总投资8000亿元。

由以上数据可粗略估算地铁风机的市场前景。据北京城建设计院估算,地铁风机投资占地铁总投资的0.2%左右。十一五期间轨道交通投资6000亿元,因轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮列车等,假设地铁投资占轨道交通总投资的3/4,则十一五期间地铁投资为4500亿元,其中0.2%即9亿元为地铁风机市场,平均每年近10亿元。按已规划的8000亿元轨道交通投资,每年增速6%左右,以上估计不很准确,仅供参考。
(1)风机调节门尚未全开,电机已超电流;(2)风机调节门已全开仍不能满足系统出力要求。而产生电站风机出力不足的问题可归纳为以下几个原因:
风机设计原因。风机设计参数较小,实际运行参数远大于风机设计参数,以至于风机无法满足机组负荷。
风机选型原因。风机出现出力不足,首先都会想到选型问题,如运行点与设计点偏离较大,风机运行效率低下等都会引起风机出力不足。

风机制造原因。叶片型线特别是机翼形叶片的型线对风机出力、效率等影响较大。制造不当或者运行磨损等都会不同程度破坏叶片型线,导致出力和效率的下降。
风机安装原因。调节门的反装及过大的配合间隙会导致风机性能大为降低,如离心风机集流器与叶轮的径向间隙、轴流风机叶轮与机壳的径向间隙等。
系统原因。系统管道布置不合理会直接影响风机的性能。同时由于风机是系统的一个部件,风机与系统直接存在着的相互作用可能使风机在远离其设计和规定的工况下运行,系统中其它设备运行的正常与否也会影响到风机的性能 ,如空预器漏风及堵塞、暖风器堵塞、烟道积灰、脱硫系统GGH堵塞、除雾器堵塞等常见问题都会造成风机出力不足。
运行原因。风机调节门开度指示不正确等也会出现出力不足的现象,此种出力不足为假象,校准调节门开度后即可解决。
付永刚
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