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2018-08-21 00:41:56

轴流风机的结构特性：

       风机主要有叶轮、机壳、进口集流器、导流片、电动机等部件组成。叶轮采用有子午加速特点的扭曲平板焊接在轮毂上。经动平衡校验，高速试验，有良好的空气动力性能。机壳采用圆形，与消音功能的集风器联接成整体。出口装有导流片，具有良好的气流分布深圳屋顶不锈钢风机，压力稳定山东轴流不锈钢风机。

轴流风机的用途：

        轴流通风机广泛用于隧道、地下车库、民用建筑、冶金、厂矿等场所的通风换气及消防高温排烟.  系列风机输送气体温度不得超过80℃，特殊环境可选用防爆型轴流风机，防腐型轴流风机。

 

      传统的轴流风机轮毂加工厂工艺一般都是采用三轧辊进行卷制，然后进行焊接粗成型，再进行机械精加工，由于这种落后的加工工艺导致轮毂的尺寸公差和形位公差不可能得到有效的保证，且由于焊接应力变形的影响，也导致风机精度的降低，影响了通风机的效率。

       旋压胎具的制造成本只有拉深模具的1/20左右河北不锈钢排烟风机，甚至更少，且旋压胎具的加工周期较之拉深模具就更短了，对于轴流风机品种多，批量少的产品特点极为适宜，P700普旋压机床采用Q235材料厚度在6mm钢板加工的轴（斜）流风机直径1米轮毂和用于导流的厚度1mm轮毂盖。

      

轴流风机旋压加工的金属表面的硬化现向，将旋后轮毂破坏取试样进行强度试验并与旋压前的同种材料进行对比山西不锈钢风机，强度提高了28%，用厚度在6mm钢板旋压后的轮毂基本相当于原传统上用三轧辊进行卷制厚

随着国民经济的迅速发展，中国城市化进程进一步加快，城市人口快速增长，交通供需矛盾日益突出，大型城市交通拥堵越来越严重。城市轨道交通具有运能、能耗低、污染小、快速、准时及安全等明显优点，是解决城市交通问题的主要手段。

中国轨道交通自20世纪60年代北京有了首条地铁以来，发展缓慢。直到十五期间（2001～2005）才开始迅猛发展。十五期间，我国轨道交通投资2000亿元，建成550km城市轨道交通。十一五（2006～2010）规划建设1700km轨道交通，投资总额近6000亿元。我国城市轨道交通已规划的里程将达5000km，总投资8000亿元。

   

由以上数据可粗略估算地铁风机的市场前景。据北京城建设计院估算，地铁风机投资占地铁总投资的0.2%左右。十一五期间轨道交通投资6000亿元，因轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮列车等，假设地铁投资占轨道交通总投资的3/4，则十一五期间地铁投资为4500亿元，其中0.2%即9亿元为地铁风机市场，平均每年近10亿元。按已规划的8000亿元轨道交通投资，每年增速6%左右，以上估计不很准确，仅供参考。

轴流风机在冬季降温工作中，在粮情正常的情况下，完全可以取代离心风机，达到降低粮堆温度的目的。根据库区所处地理位置的大气条件。一般情况下，10月份开始采用通风。机械通风分三步走：(1)10月下旬开始初冷，通过一个星期左右通风，把粮温拉到20℃以下。(2)12月上旬，利用夜间温度低的有利时机，连续通风，力争把粮温降至15℃以下。(3)二月上旬，利用合理的时间，再作业一段时间，加强和稳定通风效果，三月初就可以密闭仓库。

选择轴流风机时，当其配用的电机功率小于或等于75KW时，可不装设仅为启动用的阀门。当排送高温烟气或空气而选择离心锅炉引风机时，应设启动用的阀门，以防冷态运转时造成过载。       

对有消声要求的通风系统，应首先选择、叶轮圆周速度低的通风机，且使其在高1效率点工作。还应根据通风系统产生的噪声和振动的传播方式，采取相应的消声和减振措施。通风机和电动机的减振措施，一般可采用减振基础，如弹簧减振器或橡胶减振器等。