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江苏轴流不锈钢风机 详情介绍
更新时间:2025-10-24









我公司是一家从事江苏轴流不锈钢风机生产(定制)一体的综合型公司。主要涉及:铝合金异型风口,不锈钢风口,不锈钢风机,不锈钢风管。等,为企业提供一系列服务。公司一直推行:同质量、低价格、同价格、高质量的经营理念,赢得了广大用户的普遍赞誉和支持。经过8年努力,本公司在德州武城县已经具有一定的知名度。建立了完善的营销服务网络与服务体系,公司现拥有雄厚的资金实力和售前、售中、售后的技术服务力量。公司始终以“诚信、奋斗、拼搏”的原则作为发展宗旨,以“顾客始终满意”为目标与您携手共进。

不锈钢风机箱的结构、特性及功能。

结构1.箱体采用冷扎钢板制造,外表面静电喷塑处理江苏轴流不锈钢风机,配散流板。

      2.结构紧凑,密封性能可靠,进风方式有侧进风和顶进风,法兰口有方形和圆形两种结构。

      3.有时洁净室由于受土建高度限制或必须采用紧凑型设计时,可选用一体化高 中 初效过滤器送风口。

     4.有保温层、不锈钢材质可供选择。

特性1、进风方式有侧进风和顶进风,法兰口有方形和圆形两种结构。

       2、 具有通用性强、施工简便、投资少等优点;

       3、 保证气流的喷射速度,防止涡流的产生;

功能1、 各种洁净级别和多种维护结构的洁净室。

      2、 风口材质:碳钢、不锈钢、铝板和塑料;

      3、用于非均匀洁净室的屋顶送风,

      4、散流板的形式多种多样,美观、平整、风格统一;

关于轴流风机的旋压技术

      传统的轴流风机轮毂加工厂工艺一般都是采用三轧辊进行卷制,然后进行焊接粗成型,再进行机械精加工,由于这种落后的加工工艺导致轮毂的尺寸公差和形位公差不可能得到有效的保证,且由于焊接应力变形的影响,也导致风机精度的降低,影响了通风机的效率。

       旋压胎具的制造成本只有拉深模具的1/20左右,甚至更少,且旋压胎具的加工周期较之拉深模具就更短了,对于轴流风机品种多,批量少的产品特点极为适宜,P700普旋压机床采用Q235材料厚度在6mm钢板加工的轴(斜)流风机直径1米轮毂和用于导流的厚度1mm轮毂盖。

      

轴流风机旋压加工的金属表面的硬化现向,将旋后轮毂破坏取试样进行强度试验并与旋压前的同种材料进行对比,强度提高了28%,用厚度在6mm钢板旋压后的轮毂基本相当于原传统上用三轧辊进行卷制厚

如何计算确定场地的通风量

风机风量的定义为:风速V与风道截面积F的乘积。大型风机由于能够用风速计准确测出风量,所以风量计算也很简单,直接用公式Q=VF便可算出风量。

风机数量的确定:根据所选房间的换气次数。计算厂房所需总风量,进而计算得风机数量,计算公式:N=V×n/Q,其中:N--风机数量(台),V--场地体积(m3),n--换气次数(次/时),Q--所选风机型号的单台风量(m3/h)。

   

风机型号的选择:应该根据厂房实际情况,尽量选取与原窗口尺寸相匹配的风机型号,风机与湿帘尽量保持一定的距离(尽可能分别装在厂房的山墙两侧,实现良好的通风换气效果。排风侧尽量不靠近附近建筑物,以防影响附近住户,如从室内带出的空气中含有污染环境,可以在风口安装喷水装置,吸附近污染物集中回收,不污染环境。

风机轴承温度过高的原因分析

对风机产生轴承温度过高的原因分析,主要有几下几点。

(1)风机两侧轴承包同心度存在加工和安装误差。这种情况经常发生于轴承包位于风机叶轮两侧,安装时没有按规范施工或基准点不准,两侧轴承包安装后存在水平位移和标高误差。还有一种情况是轴承包为一体式,轴承安装位置的镗孔在制造加工时出现两镗孔同心度超差,这种误差基本上是无法消除的缺陷,可以说一旦出现轴承包就只能报废。

解决方法:拆除风机总成,对两侧轴承包进行找平找正。

(2)风机轴承包自身存在倾斜,轴承在轴承包内呈倾斜状态,导致风机轴承在运行时温度高。其产生的原因是风机安装、检修质量不高,轴承在允许调节角度的临界边缘运行。

解决方法:拆除风机总成及轴承包,轴承包重新找正。

(3)轴承包存在卡帮、轴承压铅过紧,导致轴承运行温度过高。其产生的原因是风机运行时,由于轴承安装位置两侧或顶部没有间隙,高速运转时轴承产生的热量使内圈向外膨胀,而轴承外圈被轴承包侧帮或顶部挤死,无法向外膨胀,导致轴承游隙减小,引发轴承烧损事故。

  

解决方法:拆除风机总成或将总成吊起,对轴承包开瓦帮。

(4)轴承运行异常,造成轴承发热。主要是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高,一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断。

解决方法:重新压铅调整轴承顶间隙。

(5)轴承包在铸造过程中,内部水腔小,造成冷却强度降低;轴承包水腔堵塞,冷却水通过量小,导致轴承发热。

(6)轴承包未按标准加入规定的油脂。一般情况是岗位人员担心风机缺油造成轴承烧损,在加油时加入量过多,这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。

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